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公司配资炒股低空经济和商业航天无论从经济体量还是创新潜力上来看

　　● 本报记者杨洁

　　站在科创板上市五周年的新起点，中科星图正加速从“数字地球技术开拓者”向“空天信息生态构建者”蝶变。迎接“十五五”的新征程，中科星图党委书记、总裁邵宗有向中国证券报记者详解公司深思熟虑的“一体两翼”新蓝图——以地理信息为根基，以商业航天与低空经济为双翼，实现“空天地全覆盖”。

　　“事缓则圆，顺势而为”，邵宗有强调，这一战略布局需要创新投入、久久为功，五年后必将显现强劲动能，“中科星图将大不一样”。

　　从“三三三”到“百千万”

　　“过去的五年里面，我们就做了一件事，就是把算力基础设施、空天基础设施合起来，构建‘空天信息一朵云’，在这朵云上聚集了数据、计算和应用，为千行百业用户提供全方位的应用服务。”邵宗有回顾总结中科星图“十四五”期间发展成效时介绍。

　　创新是蝶变的第一要义。五年来，中科星图每年的研发投入强度始终在20%以上，久久为功，在空天信息领域构建了“空天信息数据能力、空天信息计算能力、空天信息服务能力、空天信息运营能力、空天信息创新能力”五大能力，成为一个名副其实的“五边形战士”，这五大能力也给中科星图制定“十五五”发展规划充分的底气和信心。

　　2020年中科星图科创板上市时只有400人，如今已经突破3000人，参控股约70家公司，从过去地理信息产业百强榜单开外，一路成长为行业第四，综合实力稳步提升。

　　邵宗有坦言，传统的地理信息产业以遥感、测绘、定位、导航业务构成，已渐渐显露增长的天花板，但是在商业航天和低空经济这两个新质生产力“翅膀”扇动以及人工智能技术的加持之下，新的蓝海正在显现。“如今看来，低空经济和商业航天无论从经济体量还是创新潜力上来看，都有超过地理信息产业的趋势，所以我们未来五年的规划是‘一体两翼，空天地全覆盖’，希望发展成以地理信息为体，以商业航天和低空经济为两翼的产业格局。”

　　中科星图提出“一体两翼、空天地全覆盖”的“十五五”发展规划，并不是简单的业务扩展，而是一次系统性的业务重塑与战略升级。“一体”即继续巩固在地理信息产业领域形成的核心优势，强化数字地球核心能力平台建设，并借助人工智能技术实现从数据处理工具向智能决策平台的进化。“两翼”分别为低空经济和商业航天，中科星图将分别构建全链条的服务能力。

　　邵宗有说，当前的中科星图是“三三三”，即30亿元规模的年收入、300亿元规模的市值、3000人左右的员工数量，希望在未来五年通过“一体两翼”格局的构建和不懈的奋斗努力，能够实现向“百千万”的跨越。

　　打通商业航天的投入飞轮

　　2024年7月8日，中科星图提出向商业航天全产业链跃迁的战略规划。一年来，中科星图在卫星星座建设与运营、卫星与火箭制造、航天测运控、空天信息应用服务的商业航天产业链四大板块中均取得一定突破。

　　通过投资收购产业链上游卫星火箭关键器部件企业，中科星图强化了航空航天综合电子系统制造能力；2024年12月，获批卫星互联与控制技术北京市重点实验室，进一步夯实和支持了公司在天基测运控领域的研发能力；2025年1月，中科星图控股公司星图测控正式在北交所上市，成为北交所“商业航天第一股”。

　　让邵宗有颇为自豪的是，虽然商业航天仍属于投入阶段，整个商业航天行业大部分企业都亏损严重，但中科星图实现了商业航天业务模式的“飞轮”——“从商业航天能力的构建，到获客体系和变现体系的打造，我们做到了卫星越多、数据越多、客户越多、盈利越多，然后进一步反哺商业航天的发展，这就是我们的核心竞争力，也是中科星图赖以生存的根本。我们不仅做到了产品强，市场能力还要更强。”

　　他介绍，未来五年，中科星图在商业航天方面最为核心的规划是要构建大规模的算力星座，攻关“天地一朵云”解决方案，加强“天数天算”新服务模式研究，形成天地一体化协调能力。

　　中科星图还将重点发展航天综合电子系统，研制天基测控终端、激光载荷、计算载荷等关键载荷与器部件产品，打造商业航天的硬件底座，形成“天星天链”的配套产品线。同时，围绕航天器在轨管理及天地通信，以星图测控为核心，打造天地一体的航天测运控与太空交通管控系统——星图太空云，提供安全、高效的太空管理综合服务，助力大规模商业星座安全运营。

　　助力低空经济更安全更经济

　　2025年1月18日，中科星图发布星图低空云1.0版本。这是中科星图发力低空经济的“起手式”。仅仅半年时间，在本次大会上，中科星图进一步发布低空经济五大平台体系，涵盖了低空规划、安全保障、协同监管、飞行服务、场景应用的全链条，可以说是国内首个最完整的低空基础设施解决方案。

　　“低空经济飞起来并不难，但前提是要在可管可控的条件下飞得起来，不仅要飞得安全、飞得规范，还要飞得经济。”邵宗有表示，有充分理由相信，低空经济有望迎来起飞窗口期。

　　随着空管改革持续推进，运行规则不断明确，全国多地已经建立了低空飞行服务中心，一批低空示范区陆续获批；通信导航监视系统、智能调度平台、大模型飞行辅助等核心技术渐趋成熟；通航物流、应急救援、电网巡检、森林防火等应用场景不断拓展。邵宗有认为，2025年低空经济商业化将实现“从试验区走向运营网，从政策驱动转向市场驱动”。